Zoals jullie weten ben ik zelf sinds een 4-tal maanden de trotse eigenaar van een GTV6. Dus vergeef me mijn gebrek aan objectiviteit in dit artikel -).
De 2.0 en 2.5 lijken uiterlijk erg op elkaar, alleen heeft de V6 2.5 een bult op de motorkap.
Ter vergelijking : onderstaande foto van een tweeliter in profiel :
Onder de motorkap bevindt zich een wereld van verschil :
de 2.0 met 130 pk, aluminium 4 cylinder met een top van 195 km/u.
Daartegen over staat het topmodel 2500 cc met de onsterfelijke 6 cylinder van Alfa Romeo met een topsnelheid van 210 km/u en 158 pk.
Een van de mooiste en beste motoren gebouwd door Alfa. Om van het geluid nog maar te zwijgen !!
De GTV’s zijn achterwiel aangedreven. Ze hebben een achterwielophanging van het type transaxle. Dit zorgt voor een uitermate goede gewichtsverdeling.
Van de GTV6 werden er ongeveer 21 000 exemplaren gebouwd , van de GTV 2.0 werden er 78 000 exemplaren gebouwd. Er zijn heel wat exemplaren gesneuveld aan roest en "boyracers".
De overblijvende exemplaren worden meer en meer gewaardeerd en dit maakt dat de GTV en zeker de 6 cylinder alles heeft om uit te groeien tot een echte klassieker.
De prijzen : op dit moment schommelt een goede gtv 2.0 rond de 4000 a 6000 €.
Voor een goede 2.5 6 cylinder vraagt men tussen de 7500 en 12000 €.
