Slechts 11452 stuks werden er van deze klassieker geproduceerd. Deze wagen wordt ook wel de "Urquattro" genoemd.
Met zijn vjif cylinder turbo motor was deze wagen een geducht wapen bij het wereldkampioenschap rally.
De Audi Quattro werd in 2 motoruitvoeringen gebouwd.
De eerste reeks werd gebouwd van 7/1980 tot 1989.
Zoals gezegd hadden we hier een 5 cylinder turbomotor 10 kleppen.
Cylinderinhoud was 2200 cc.
Vermogen : 200 pk bij 5500 t/m
Koppel : 285 nm/3500 t/m
Topsnelheid : 222 km/u
acceleratie : 0-100 : 7,1 sec
In de laatste jaren van het model (90-91) werd er een 20 klepper 5 cylinder turbo motor aangeboden :
162 kw(220 pk) bji 5700 t/m
309 nm/1950 t/m
In de laatste jaren van het model (90-91) werd er een 20 klepper 5 cylinder turbo motor aangeboden :
162 kw(220 pk) bji 5700 t/m
309 nm/1950 t/m
Topsnelheid :232 km/u
acceleratie 0-100 = 6,3 sec
Indicatief : op de markt varieren de prijzen tussen 8000-15000 € voor een Urquattro.
acceleratie 0-100 = 6,3 sec
Indicatief : op de markt varieren de prijzen tussen 8000-15000 € voor een Urquattro.
Het is duidelijk dat deze wagen in het komende decennium alleen nog maar in waarde zal stijgen.
1 opmerking:
De Audi Quattro is idd een mooi machientje, jammer dat ze er achteraf vergeten zijn hoe ze goed sturende machines moeten bouwen.
Een andere klassieker in spe, en met meer stijl, is de Alfa 164 Q4.. (stuurt ook beter dan om het even welke audi :) )
Bezoek: www.cosa-nostra.be
Een reactie posten